BMS 8S 24V 15A 30A 40A LiFePo4 Battery 3.2V วงจรป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต(พร้อมสาย)

BMS 8S 24V 15A 30A 40A LiFePo4 Battery 3.2V วงจรป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต(พร้อมสาย)

รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ:
บอร์ดนี้เป็น 8 สตริง 24V ทำหน้าที่การป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต กระแสสูงไม่เกิน 30A ต่อเนื่อง
พร้อมวงจรสมดุลบอร์ดมาพร้อมกับสายเคเบิล

1. BMS 8S 15A 35A
Discharge: การคายประจุอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน: 30A (สูงสุด)
กำลังขับมอเตอร์ได้ไม่เกิน : 360W
กระแสไฟชั่วขณะ : 30A
ชาร์จ: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: 29.6 - 30.0V
กระแสไฟชาร์จ: 15A (สูงสุด)
ปกป้องมากเกินไป: การตรวจจับที่มากเกินไป: 3.70 ± 0.05V
ปกป้องความล่าช้า: 100 uS
ปล่อยประจุเกิน: 3.65 ± 0.03V
ปรับสมดุล:
ตรวจจับแรงดันไฟฟ้า: 3.55 ± 0.03V
แรงดันไฟฟ้าที่ปลดล็อค: 3.55 ± 0.05V
การบาลานช์กระแส: 20 mA
ป้องกันการคายประจุมากเกินไป:
การตรวจจับมากเกินไป: 2.0 ± 0.08V
ความล่าช้าในการตรวจจับมากเกินไป: 500 mS
แรงดันไฟฟ้าที่วางจำหน่าย: 2.20 ± 0.1V
การป้องกันกระแสเกิน:
ตรวจจับแรงดัน: 200mV
ตรวจจับความล่าช้า: 20mS
ตรวจจับกระแส: 56 ± 10A
สภาพการเปิดตัว: ตัดโหลด
ความต้านทานภายใน: ≤20mΩ

ระบบโดยรวม:
ทำงานปัจจุบัน: ≤30uA
กระแส Standby (เมื่อปล่อยมากเกินไป): ≤50uA
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30 + 75 °
ขนาดบอร์ด PCB: 55 x 115mm x 10mm

2. BMS 8S 40A
Discharge: การคายประจุอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน: 40A (สูงสุด)
กำลังขับมอเตอร์ได้ไม่เกิน : 720W
กระแสไฟชั่วขณะ : 80A
ชาร์จ: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: 29.6 - 30.0V
กระแสไฟชาร์จ: 30A (สูงสุด)
ปกป้องมากเกินไป: การตรวจจับที่มากเกินไป: 3.70 ± 0.05V
ปกป้องความล่าช้า: 100 uS
ปล่อยประจุเกิน: 3.65 ± 0.03V

ปรับสมดุล:
ตรวจจับแรงดันไฟฟ้า: 3.55 ± 0.03V
แรงดันไฟฟ้าที่ปลดล็อค: 3.55 ± 0.05V

ระบบโดยรวม:
ทำงานปัจจุบัน: ≤30uA
กระแส Standby (เมื่อปล่อยมากเกินไป): ≤50uA
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30 + 75 °
ขนาดบอร์ด PCB: 55 x 115mm x 10mm

จำนวนสินค้าบรรจุ : 1 ชิ้น + สายไฟบาลานซ์ 1 ชุด

วิธีการ Reset BMS
การต่อ BMS เสร็จแล้ว วัดไฟ แล้วเป็น 0V ที่ ตำแหน่ง B+ กับ C-
ฺBMS จะอยุ่ในโหมท Disable (ตัดแหล่งจ่ายออก)
ซึ่งอาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น ไฟเกิน ไฟต่ำ ลัดวงจร ต่อไฟผิดขั้ว สายไฟขาดใน และอื่นๆ ทำให้ BMS ตัดการจ่ายไฟออก ไม่ต้องกังวล แสดงว่า BMS ทำงานได้ดี
ให้ทำการ reset ให้ BMS ทำงาน Enable โดยเอา สายไฟหรือตัวนำอะไรก็ได้ (คลิปหนีบกระดาษ) ไปแตะที่จุด B- กับ P- ชั่วขณะ ประมาณ 1-2 วินาที จากนั้นเอาออก (ทำขณะที่ป้อนไฟเข้า BMS นะ ที่จุด B+ กับ ฺฺB-)
จากนั้นแล้ววัดไฟ B+ กับ C- ว่ามีไฟออกหรือยัง

ถ้ายังไม่มีให้ ปลดไฟออกที่ B+ กับ B- ออกจากแบตเตอรี่ แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่
แล้ว ทำ reset ตามขั้นตอนแรกอีกครั้งนีง ส่วนใหม่ก็กลับมาแล้วนะ
แต่ถ้ายังไม่มา รบกวนโทรกลับมาถามที่ร้าน เพื่อตรวจสอบวิธีการและขั้นตอนอื่นเพิ่มเติมค่ะ

กรณีเข้าไม่ถึงบอร์ด BMS (อยู่ในกล่องปิดฝาหยอดกาวไว้แน่นหนา)
การต่อไฟเข้าไปที่จุด B+ กับ C- ก็สามารถทำได้ (เท่าแรงดันที่ใช้ชาร์จ ตาม S ของ BMS ที่ใช้)
1. ปลดโหลดออก แล้วป้อนไฟชาร์จเข้าไป ที่ B+ กลับ C- เมื่อ BMS เช็คตัวมันเอง ว่าทุกอย่างมาปกติ วงจรไม่มีการลัดวงจร ไฟ B-B1-B4 มาปกติ
จากนั้น BMS ก็จะ Activate ใหม่ เหมือน Reset ตัวมันเองไป (แต่ก็ไม่ 100% นะ ไม่เหมือนทำ Force reset) ถ้าไม่ได้ก็ต้องเปิดฝากล่อง ทำ Hard Reset ตามขั้นตอนที่ได้กล่าวไว้ข้างบน